Atlas 6.7 Equiped
Cadre alu léger et robuste, plus fourche full carbone avec passage de câbles C.I.S., avec porte-bagage et garde-boue développés sur mesure.
Groupe Shimano GRX400 2×10 pour un passage de vitesse stable et fiable sur tout type de terrain
StabilitĂ© et qualitĂ© longue durĂ©e : moyeux Ă double joints Novatec Road Boost et jantes larges WTB de 23 mm, ainsi que système d’Ă©clairage puissant pour les trajets quotidiens et les voyages.
Spécifications techniques :
- Univers
- Route
Voyage - Genre
- Homme
- Marque
- Focus
- Année
- 2023
- Pratique
- Gravel
- Modèle
- Atlas 6.7 Equiped
- Cadre
- Aluminium, disc, BSA, 148×12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
- Matériaux
- –
- Fourche
- Carbon, disc, 110×12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points
- Chaine
- Shimano Tiagra CN-4601
- Pédalier
- BSA
- Cassette
- Shimano CS-HG5010, 10-speed
- Dérailleur
- Shimano GRX 400
- Dérailleur avant
- –
- Dérailleur arrière
- Shimano GRX 400
- Nombre de vitesses
- Manettes
- Shimano GRX 400
- Vitesses
- –
- Gamme
- –
- Roues
- Moyeux 
- Shutter Precision PL-7 Dynamo Hub, 110×12 mmNovatec D041, 12×148 mm, Shimano 11 speed
- Jantes 
- WTB ST i23 TCS, tubeless ready
- Pneus
- WTB Riddler, 700 x 37C
- Freins
- Shimano GRX 400
- Freinage
- –
- Guidon
- Aluminium, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10 degree
- Potence
- Aluminium, 31,8 mm, 6 degree
- Selle
- WTB SL8
- Tige de selle
- Aluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back
- Poignées
- FOCUS Bartape SL
- Phare avant
- Herrmans H-Black MR8, LED
- Garde-boue
- Buechel, plastic, 51 mm
- Porte-bagage
- 2-leg, alloy, 20kg max. load
- Poids












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